پرونده مترو پرند بسته شد
تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۱۵۰۴۹
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری فارس، ایستگاه مترو پرند بعد از 18 سال افتتاح شد. این مسیر 19 کیلومتری قرار بود در یک لاین افتتاح شود،اما در نهایت در دو مسیر رفت و برگشت افتتاح و آماده بهرهبرداری شد.
باید سرفاصله قطارها در مترو پرند کاهش یابد
محمد آقامیری عضو کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر به خبرنگار فارس می‌گوید: در حال حاضر مسیر پرند با دو رام قطار در حال فعالیت است و البته باید سرفاصله‌ها کاهش یابد چرا که مسافرین باید به موقع در محل کار و تحصیل‌شان حاضر شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه شهرداری به عنوان پیمانکار ایستگاه مترو پرند را ساخت، گفت: بعد از افتتاح تأمین قطار و واگن با دولت و شرکت شهر جدید پرند است البته در سال آینده تعدادی واگن به این خط اضافه خواهد شد.
رفع مشکل برق/ راه اندازی مترو پرند با برق پایدار
بر اساس این گزارش مترو پرند در ایستگاه تقاطع شاهد مسافران مقصد شهر پرند را تحویل این شهر می‌دهد و از آن قست به بعد جابه‌جایی مسافران بر عهده مترو این شهر خواهد بود. مترو در این مسیر به میزان قابل قبول رسیده است. حدود دو دهه طول کشید تا این خط آماده بهرهبرداری شد.
مشکلاتی در تأمین برق وجود داشت؛تست گرم مترو پرند با برق موقت انجام شد. هرمزی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران به خبرنگار فارس گفت: مترو پرند با برق پایدار به بهرهبرداری رسید.
روزانه 40 هزار سفر بین تهران و پرند انجام می شود/کاهش مصرف سوخت
با مترو پرند روزی 40 هزار نفر روزانه بین تهران و پرند از طریق حمل و نقل ریلی صورت می‌گیرد و همین امر باعث صرفه‌جویی در مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا می‌شود.
توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل یکی از ضرورت‌های توسعه‌یافتگی است
پرند 450 هزار جمعیت دارد و پیش‌بینی می‌شود که جمعیت آن در دو سال آینده به 700 هزار نفر برسد. مردم سال‌ها برای تردد به تهران دچار مشکل بودند حال با افتتاح پرند این مشکل تا حدودی برطرف شده است اما باید تعداد واگن‌های آن افزایش یابد تا بتوانند با سرفاصله کم جابه‌جایی مسافر را انجام دهد.
ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهور در خصوص مترو پرند گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل یکی از ضرورت‌های توسعه‌یافتگی است و دولت، وزارت راه و شهرداری به دنبال تسهیل زندگی مردم و رفع موانع هستند.
با راه اندازی مترو پرند شهروندان زمان خود را مدیریت می کنند
روزانه تعداد زیادی خودرو از شهر پرند وارد تهران می‌شد و همین امر باعث بروز ترافیک در مسیرهای ورودی به شهر می‌شد.سیدجعفر تشکری‌هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل ترافیک شورای شهر تهران می‌گوید: با تلاش‌های شهرداری و کمک دولت مترو پرند آماده بهرهبرداری شد. در دوره‌های قبل هم اقداماتی صورت گرفته بود اما کار انجام نشد. مترو پرند علاوه بر اینکه یک حمل و نقل ایمن و ارزان است این امکان را می‌دهد که شهروندان زمان رفت و آمد خود به پایتخت را مدیریت کنند.
بر اساس این گزارش، بیش از 10 هزار میلیارد ریال برای پروژه پرند هزینه شده و کار از اوایل دهه 90 به شهرداری تهران واگذار شد. پروژه سال‌ها نیمه‌تمام باقی ماند اما امسال با تأمین منابع این پروژه آماده بهرهبرداری شد.
تکمیل پرند بعد از 18 سال آن هم در مدت زمان یکسال با یک کار جهادی مشترک صورت گرفت
قرارگاه سازندگی خاتم تکمیل پروژه پرند را بر عهده داشت. عبدالرضا عابد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم می‌گوید تکمیل پرند بعد از 18 سال آن هم در مدت زمان یکسال با یک کار جهادی مشترک محقق شد سال گذشته با توجه به تأکید رئیس‌جمهور مبنی بر راه‌اندازی مترو پرند اجرای این پروژه توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء استارت زده شد تا کاری که سال‌ها رها شده بود به نتیجه برسد.
وی ادامه داد: علیرغم اینکه کارشناسان پیش‌بینی کرده بودند این پروژه در مدت زمان دو سال انجام می‌شود اما کار کمتر از یکسال به اتمام رسید.
بر اساس این گزارش اجرای پروژه پرند از سال 84 در دستور کار وزارت مسکن وقت قرار گرفت. عملیات عمرانی از سال 89 آغاز و از سال 91 شهرداری به عنوان کارفرما انتخاب و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء هم عملیات اجرایی را بر عهده گرفت.
اتصال مترو شهرهای اقماری به شبکه مترو تهران باعث تسهیل دسترسی مردم می‌شود و در جهت کاهش ترافیک و آلودگی هوا تأثیر مستقیم دارد. پرونده مترو پرند بعد از حدود 2دهه بسته شد. در یک هفته اول افتتاح هم مردم می توانند رایگان از این خط استفاده کنند.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: مترو پرند مسافر راه اندازی قطار پرند قرارگاه سازندگی خاتم بهره برداری پرند بعد آماده بهره مترو پرند برداری شد حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۵۰۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پرونده بابک زنجانی در قوه قضاییه بسته شد، اما در افکار عمومی باز می ماند
به گزارش خبرآنلاین این پرونده با وضعی که داشته و همچنان دارد در طول تاریخ و در ذهن عمومی جامعه هیچگاه بایگانی نخواهد شد. روزنامه اعتماد نوشت: اینکه پول‌های مورد بحث پس گرفته شده جای تقدیر دارد اما این فقط کافی نیست. جامعه تمام جوانب قضیه را می‌بیند و بر اساس آن قضاوت خود را دارد. اولا این پرونده در اوج عدم شفافیت و با حجم وسیعی از ابهامات و سوالات بی‌پاسخ رسیدگی شد و به این نقطه رسید. به‌طور مثال هیچگاه به این سوال که حامیان و پشتیبانان بابک زنجانی در دولت و نهادهای رسمی چه کسانی بودند، پاسخ دقیق داده نشد. مگر می‌شود این حجم از فساد اقتصادی بدون ارتباط با سطوح مختلف مدیریت رسمی در دولت و ارگان‌های حاکمیتی رخ دهد؟ آیا صرف توضیحات رسمی و بدون ارایه مستندات توسط برخی مراجع می‌تواند جامعه را در این خصوص قانع کند؟ نکته دوم خود فرآیند رسیدگی بود که کاملا غیرشفاف طی شد. مقامات قضایی در تمام این سال‌ها مواردی مثل لو رفتن مبادی دور زدن تحریم و امثالهم را به عنوان دلیل رسیدگی غیرعلنی پرونده بابک زنجانی اعلام می‌کردند. الان بعد از یازده سال و با تغییرات گسترده در روش‌های دور زدن تحریم آیا وقت آن نرسیده که این پرونده و مجموع اقدامات بابک زنجانی شفاف برای مردم توضیح داده شود؟
سوال دیگر این است که اگر ما همچنان به همان روش داریم تحریم را دور می‌زنیم پس چه ضمانتی برای عدم تولید مجدد امثال بابک زنجانی هست؟
عدم شفافیت و ابهامات این پرونده طوری بود که در دولت آقای روحانی بارها صدای مقامات خود دولت را در آورد. بارها آقای زنگنه وزیر سابق نفت فریاد زد که افرادی در پی تبرئه کردن و نجات دادن بابک زنجانی هستند. سرنوشت فعلی پرونده با احتساب فرآیند غیرشفافی که همچنان ادامه دارد حتما مهر تاییدی بر سخنان امثال وزیر سابق نفت خواهد بود. پیشنهاد جدی این است که اکنون بعد از یازده سال مراجع ذی‌ربط توضیحاتی شفاف و مستند درباره مراحل رسیدگی به این پرونده و مهم‌تر از آن فرآیند فعالیت‌های بابک زنجانی در سال‌های منتهی به آغاز دولت یازدهم بدهند. خصوصا اینکه به احتمال زیاد اطلاعات این پرونده در شرایط فعلی دیگر اطلاعات سوخته محسوب شده و علنی شدن آن ضربه‌ای به امنیت کشور نباشد. هر چند اگر این اطلاعات کاملا سوخته نباشند باز هم این سوال مطرح است که آیا تعمیق بی‌اعتمادی عمومی و ضربه به سرمایه اجتماعی کل نظام بابت این پرونده مشکل امنیتی بزرگ‌تری ایجاد می‌کند یا علنی شدن این اطلاعات؟ مردم بعد از یازده سال حق دارند بدانند در جلسات دادگاه کسی که صدها میلیون دلار از پول بیت‌المال را برای بیش از یک دهه معطل کرده بود، چه گذشته.واقعیت این است که عدم شفافیت پرونده‌هایی مانند بابک زنجانی، زمین‌های ازگل، چای دبش و نظایر متعدد آنها در شرایط سختگیری‌های رو به تزاید اجتماعی و قضایی برای مردم عادی، دوقطبی و شکاف وسیعی در جامعه پدید می‌آورند که میانه آن تنها با عنصر عدم اعتماد پر شده. بسته شدن پرونده بابک زنجانی با مسیر فعلی اتفاقا به معنای تثبیت باز بودن این پرونده با حجم وسیعی از سوالات و ابهامات در اذهان عمومی است. در چنین وضعی حکمران نباید از پدید آمدن شایعات و داستان‌سرایی‌ها گلایه‌مند باشد، چراکه خود با عدم شفافیت و همین‌طور زیر سوال بردن عدالت قضایی این در را گشوده است.
23302
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901959
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود